لوازم یدکی اف ام سی
بلبرینگ چرخ جلو اف ام سی FMC T5 بلبرینگ چرخ جلو اف ام سی FMC T5 یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم تعلیق و فرمان خودرو است که وظایف مهمی را بر عهده دارد که چرخ جلو را به بدنه یا شاسی خودرو متصل می‌کند. این بلبرینگ دارای دو حلقه فلزی (حلقه داخلی و حلقه خارجی) است که توسط گلوله‌های فلزی کوچک به یکدیگر متصل می‌شوند و حلقه داخلی بر روی محور چرخ نصب می‌شود و حلقه خارجی درون پایه سیستم تعلیق جای می‌گیرد. بلبرینگ چرخ جلو اف ام سی FMC T5 اجازه چرخش آزاد چرخ جلو روی محور را می‌دهد و باربری وزن خودرو و بار وارده بر روی چرخ جلو را تحمل می‌کند. امکان چرخش چرخ جلو را در فرآیند فرمان‌دهی فراهم می‌آورد و به عنوان یک مفصل، امکان حرکات عمودی و افقی چرخ جلو را در سیستم تعلیق فراهم می‌کند.
پروژکتور جلو راست اف ام سی FMC T5 پروژکتور جلو راست اف ام سی FMC T5 که با نام چراغ مه شکن نیز نامیده می شود، در شرایط نامساعد جوی به کار می آید و از خودرو و سرنشینان آن در برابر سوانح رانندگی محافظت می نماید. پروژکتور جلو راست در آب و هوای طوفانی و مه آلود که فضای پشت سر و جلوی راننده قابل رؤیت نیست، به کار می آید و جاده را نمایان می سازد. پروژکتور جلو راست اف ام سی FMC T5 دارای قابی طلقی است که از پلاستیک فشرده شفاف ساخته شده است و در برابر ضربه استحکام مناسبی دارد.
جلو پنجره اف ام سی FMC T5 جلو پنجره اف ام سی FMC T5 در جلوی سپر نصب می شود و با ظاهر متفاوتی که دارد، به نمای خودرو جذابیت می بخشد. جلو پنجره از متریالی مقاومی در برابر خوردگی و زنگ زدن ساخته می شود. جلو پنجره ساختاری مشبک و دارای منافذی دارد که اجازه ورود و خروج هوا را به خودرو می دهد. این ویژگی سبب کاهش دمای خودرو می گردد و موجب تهویه مناسب قطعات موتوری می شود. جلو پنجره اف ام سی FMC T5 با جریان هوایی که از آن بخش عبور می دهد، موجب تعادل آیرودینامیکی خودرو در حین حرکت می گردد.
چراغ جلو چپ اف ام سی FMC چراغ جلو چپ اف ام سی FMC T5 دارای لنز پلی کربنات سنگین PMMA است که مقاومت خوبی در برابر ضربه دارد و از تیره و کدر شدن چراغ جلوگیری می کند و نور شفاف و واضح را ارائه می دهد، به علاوه چراغ جلو چپ اف ام سی FMC T5 دارای LED های باکیفیتی است که منجر به ایجاد پرتو نورهای گسترده ای می شود و زاویه دید را گسترش می دهد. چراغ جلو چپ اف ام سی FMC T5دارای محفظه پلاستیکی ABS است که مهر و موم شده است و از ورود گرد و غبار و همچنین آب جلوگیری می کند و دارای درجه حفاظتی IP67 است، به علاوه دارای ولتاژ 24 ولت است و مصرف انرژی پایین دارد که منجر به صرفه جویی می شود.
چراغ جلو راست اف ام سی FMC طراحی منحصر به فرد چراغ جلو راست اف ام سی FMC با روشنایی بالا عملکرد فوق العاده ای را ارائه می دهد و با LED های درجه یک پرتو نور عالی دارد، به علاوه دارای استاندارد ضد آب IP67 است و در هر آب و هوایی به خوبی کار می کند. چراغ جلو راست اف ام سی FMC از محفظه پلاستیک ABS ساخته شده است که کاملاً مهر و موم شده است و مانع از ورود گرد و غبار و آب می شود، همچنین دارای لنز پلی کربنات سنگین است و از چراغ جلو راست اف ام سی FMC در برابر ضربه محافظت می کند، به علاوه محافظت خوبی در برابر اشعه ماورا بنفش دارد و از تیره و تار شدن چراغ جلوگیری می کند و نور شفاف را ارائه می دهد.
چراغ مه شکن عقب راست اف ام سی FMC T5 چراغ مه شکن عقب راست اف ام سی FMC T5 از اجزاء سیستم نورپردازی خودرو است که در بخش عقب خودرو قرار دارد و در شرایط جوی نامطلوب که مه گرفتی وجود دارد، به کار می رود. چراغ مه شکن از بروز حوادث رانندگی جلوگیری می نماید. چراغ مه شکن عقب راست اف ام سی FMC T5 خودروی مورد نظر را برای خودروهای دیگر قابل رؤیت می سازد. این محصول دارای محفظه ای مقاوم به ورود آب و گرد و غبار است و به همین دلیل در طول زمان از داخل کدر و تیره نمی شود و شفافیت خود را حفظ می نماید.
درب صندوق اف ام سی FMC T5 درب صندوق اف ام سی FMC T5 از بخش های بدنه خودرو می باشد که در قسمت عقب خودرو قرار دارد و در آن ناحیه از سرنشینان و اتاقک خودرو محافظت می نماید. درب صندوق از زیبایی خودرو سهم داشته و سلامت و ظاهر بی نقص آن به خودرو جذابیت می بخشد. درب صندوق اف ام سی FMC T5 در برابر آب باران و برف مقاوم می باشد و شرایط نامساعد جوی سبب استهلاک آن نمی شود. درب صندوق در بازار به صورت های رنگ شده و یا خام وجود دارد. این قطعه را می توانید با کیفیت اورجینال از این مرکز تهیه نمایید.
درب موتور اف ام سی FMC T5 درب موتور اف ام سی FMC T5 محافظ موتور و اجزاء داخلی خودرو می باشد. موتور خودرو و بخش های داخلی در هنگام حرکت، در معرض ارتعاش و تکان های مداومی هستند که سبب ایجاد سروصدای نامتعارفی می گردد. درب موتور موجب کاهش این صداها می شود. همچنین درب موتور مانع برخورد اجسام خارجی، ورود گرد و غبار و آلودگی ها و یا رطوبت به درون موتور می شود. درب موتور اف ام سی FMC T5 دارای استحکام مناسبی در برابر ضربه می باشد. درب موتور به کمک جک هایی در طرفیت به سمت بالا و پایین به راحتی حرکت می کند.
رادیاتور آب اف ام سی FMC T5 رادیاتور آب اف ام سی FMC T5 در جلوی خودرو قرار دارد و از طریق لوله‌هایی به موتور متصل می‌شود. همچنین شامل یک شبکه لوله‌ای است که به صورت موازی قرار دارد و از موادی مانند آلومینیوم یا مس ساخته شده است. در واقع آب خنک‌کننده با حرارت بیشتر به رادیاتور آب اف ام سی FMC T5 می‌رسد و در اینجا با استفاده از شبکه داخلی رادیاتور، حرارت آن کاهش می‌یابد. این قطعه در کنار پمپ آب، ترموستات، فن خنک کننده و مایع خنک کننده وجود دارد و همگی تاثیر مهمی در کنترل دمای موتور و از بین بردن حرارت آن دارند.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ اف ام سی FMC T5 رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ اف ام سی FMC T5 دستگاهی مکانیکی است که وظیفه آن بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو است و شامل موتور الکتریکی، دنده‌ها و مکانیسم پیچ و مهره است که با فرمان از کلید داخل خودرو، شیشه را حرکت می‌دهد. وظایف رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ اف ام سی FMC T5 شامل بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو با استفاده از موتور الکتریکی و مکانیسم دنده‌ها، ایجاد حرکت یکنواخت و کنترل شده برای بالا و پایین رفتن شیشه، ایجاد نیروی کافی برای بالا و پایین بردن شیشه با وزن خود و قرارگیری در محل مناسب درون درب و اتصال به شیشه درب است. رگلاتور شیشه بالابر درب عقب چپ اف ام سی FMC T5 قطعه کلیدی در سیستم شیشه بالابر درب خودرو است.
رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست اف ام سی FMC T5 رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست اف ام سی FMC T5 دستگاهی مکانیکی است که وظیفه آن بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو است و شامل موتور الکتریکی، دنده‌ها و مکانیسم پیچ و مهره است که با فرمان از کلید داخل خودرو، شیشه را حرکت می‌دهد. وظایف رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست اف ام سی FMC T5 شامل بالا و پایین بردن شیشه درب خودرو با استفاده از موتور الکتریکی و مکانیسم دنده‌ها، ایجاد حرکت یکنواخت و کنترل شده برای بالا و پایین رفتن شیشه، ایجاد نیروی کافی برای بالا و پایین بردن شیشه با وزن خود و قرارگیری در محل مناسب درون درب و اتصال به شیشه درب است. رگلاتور شیشه بالابر درب عقب راست اف ام سی FMC T5 قطعه کلیدی در سیستم شیشه بالابر درب خودرو است.
سپر عقب اف ام سی FMC T5 سپر عقب اف ام سی FMC T5 یکی از قطعات محافظ خودرو می باشد که جزوی از بدنه نیز به حساب می آید. سپر عقب در جلوی درب صندوق قرار می گیرد و از جمع شدن بخش عقب خودرو در تصادفات رانندگی جلوگیری می کند. سپر عقب به کمک براکت هایی به بدنه خودرو متصل می شود. سپر عقب اف ام سی FMC T5 تا حدود بسیار مناسبی، ضرب ناشی از برخوردها را با بدنه خود مهار می کند و از آسیب دیدن خودرو جلوگیری می نماید. این قطعه را با قیمتی مقرون به صرفه از این مجموعه تهیه نمایید.
غربیلک فرمان اف ام سی FMC T5 غربیلک فرمان اف ام سی FMC T5 حرکت دست راننده را در هنگام رانندگی دریافت می نماید و به سایر اجزاء سیستم فرمان می رساند تا چرخ ها را هدایت نماید. غربیلک فرمان دارای کلیدهایی برای کار با مولتی مدیا، بوق خودرو و موارد دیگری از این دست می باشد که اجازه کاربری سریع و راحت را به راننده می دهد. غربیلک فرمان اف ام سی FMC T5 از استحکام بالایی برخوردار می باشد ولی گاهی بر اثر وارد آمدن نیروی زیاد یا ضربه دچار شکستگی می شود و نیاز به تعویض خواهد داشت که در این صورت می توان آن را از این مرکز تهیه نمود.
گلگیر جلو راست اف ام سی FMC T5 گلگیر جلو راست اف ام سی FMC T5 از اجزاء بدنه خودرو در بخش جلویی می باشد که در برابر پرتاب مواد مرطوب و گل و شل روی سطح زمین یا پرتاب خرده سنگ و اشیاء خارجی، از خودرو و اجزاء درونی محافظت می نماید. گلگیر دارای بدنه ای فلزی و مستحکم می باشد که در برابر ضربه نیز از بخش های درونی تر مراقبت می کند. گلگیر جلو راست اف ام سی FMC T5 در برابر زنگ زدن و خوردگی نیز بسیار مقاوم است. سلامت این قطعه در زیبایی خودرو نقش فراوانی دارد. جهت سفارش محصول تماس بگیرید.
لنت ترمز جلو اف ام سی FMC T5 لنت ترمز جلو اف ام سی FMC T5 بخشی از سیستم ترمز دیسکی خودرو است که بر روی دیسک ترمز جلو قرار می‌گیرد و از موادی همچون آزبست، سرامیک یا کامپوزیت ساخته می‌شود که با اصطکاک بر روی دیسک ترمز، نیروی ترمزگیری را ایجاد می‌کنند. لنت ترمز جلو اف ام سی FMC T5 به همراه کالیپر ترمز و دیسک ترمز تشکیل دهنده سیستم ترمز دیسکی جلو هستند و وظایف آن شامل ایجاد اصطکاک برای کاهش سرعت و توقف خودرو هنگام فشردن پدال ترمز، تحمل نیروهای بالای ترمزگیری و انتقال آن به دیسک ترمز، کمک به ایجاد نیروی ترمزگیری متناسب با فشار وارده بر روی پدال ترمز و جذب حرارت ناشی از اصطکاک و خنک کردن دیسک ترمز است.
